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CiF与FoB的不同之处

楼上讲的都是书上的注释,简单的说就是费用和风险划分不同FOB报价的话,就是出口方要承担货物送至起运港的费用,风险划分是到船越过船舷,越过船舷实际上就是船离港之后.所以海上的运行的风险保险由买方承担.CIF报价,就是出口人要承担从开船到到港的所有的费用和风险.相对FOB,就是需要多一个运费,还有一个保险费用.另楼上说的送货上门不准确,CIF只承担到目的港的风险和费用,至于到港后买方需要的清关费,进口报关费和拖货费,这些都不是卖方的人承担的,所以不是送货上门.送货上门的贸易术语应该是DDU,这个是直接到付到收货方的手上,一般是国际快递才会用的贸易方式

CIF包含了运费和保险费由卖方支付,而FOB中卖方不负责运输和保险.其余在海关手续和风险转移上两者是相同的.均为卖方办理出口结关,风险均在装运港越过船舷时转移.

fob 就是“free on board” 船上交货(价格),离岸价格. cif 就是“cost, insurance & freight”,包括运费、保险费在内之到岸价格 c&f就是“cost & freight” 成本加运费 “成本加运费(……指定目的港)”,是指在装运港货物越过船舷卖方即

简单一点,FOB买方租船付运费买保险,CIF是卖方负责租船付运费买保险,但是这两个的风险转移都是同时的,都是在货物越过船舷后风险就转移给买方了

FOB与CIF的区别及利弊 FOB(free on board):即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方指定的船上,并及时通知买方即可

1、 价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港,而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港,CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别,如维多利亚港,在香港有,英国有,巴西有,必须加注国别来区分. 2、

FOB和CIF的区别主要有两点:第一,双方承担的责任不同,在CIF条件下卖方需要承担更多的责任.第二,费用构成不同,CIF等于FOB价加上保险费.也就是说CIF比FOB多一项保险费.

FOB和CIF都是贸易的交付条款 FOB是指货物交付是在发货地的货物越过船舷后,还有一些变形条款,如大宗货物的FOB吊钩下,FOB舱底等等,货物交付后,所有的责任从卖方转移到买方. CIF的货物交付地是到货地,货物到达到货地越过船舷后,货物交付,所有的责任从卖方转移到买方. CIF是指货物+保险+运费,FOB仅为货值+出口国内陆运输,所以相比较下来,CIF的值要高于FOB的值 一般出口做FOB,卖方责任最小,进口做CIF,买方责任最小 一般海关计征完税价格以出口FOB价,进口的CIF价为准

FOB和CIF是现时出入口贸易最常用的贸易交收述语(Incoterms).FOB即「Free On Board, 装运港船上交货价」,一切在货品装上船之前的运费均由卖方负责.这表示货品装船以前风险依然属於卖方,亦意味货品在装船以前的损失由卖方负责.CIF即「Cost, Insurance & Freight, 成本、保险及运费已付交货价」,保险费及船到目的地以前的运费均由卖方负责.不过,这只表示卖方负担多一点运费,CIF与FOB一样,货品装船以前风险依然属於卖方,但装船以后的风险由买方负责.

一、详细概念不同 1、FOB(Free on Board)船上交货(插入指定装运港),指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货. 2、CFR(Cost and Freight)成本加运费(插入指定目的港),指卖方在船上

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